Le guidon sert à manœuvrer et à diriger le vélo. Lorsqu’il est défectueux, des difficultés surviennent et l’équilibre se perd. Un mauvais fonctionnement du guidon peut causer des accidents. Pour remplacer un guidon, il n’est pas nécessaire d’aller chez le garagiste ou de faire appel à un professionnel. Il suffit de suivre quelques étapes.

Les éléments du guidon

Avant de remplacer le guidon, il est nécessaire de connaître les noms des différents éléments à manier. Voici les compartiments qui forment le guidon :

• Le cintre : c’est la partie qui sert à poser les deux mains pour contrôler la direction du vélo ;
• La potence : elle relie le cintre au pivot de direction ;
• Le pivot de la fourche : le tube cylindrique qui fait tourner le vélo.

Procéder au remplacement du guidon

Au moment de l’achat du guidon, veiller à ce qu’il soit compatible avec le vélo. Quelques millimètres font une grande différence. Remplacer le guidon se fait en 15 minutes. Pour ce faire :

1. Démonter tous les accessoires rattachés sur les deux côtés du cintre. À l’aide d’un tournevis ou d’une clé Allen, dévisser les freins. Les poignées et les manettes de vitesse doivent aussi être arrachées pour pouvoir enlever le cintre. Si les freins sont difficiles à tirer, verser un peu d’huile pour lisser la surface ;
2. Dévisser les deux vis servant à maintenir la potence. Il s’agit des vis placées en avant reliant la potence et le cintre ;
3. Passer le cintre à travers la potence. Si la potence est encore trop serrée, le cintre ne pourra pas passer. Il faut prévoir un plus grand espace entre les ouvertures de la potence.
4. Faire entrer le nouveau cintre ;
5. Visser la potence. Attention, une potence qui n’est pas vissée correctement risque de déstabiliser le guidon et la manœuvre ;
6. Remettre tous les accessoires du cintre à leur place.

Si la potence est aussi à remplacer :

1. Dévisser complètement la potence, pas seulement les deux vis de l’avant, mais aussi ceux de l’arrière qui la relie au pivot de la fourche et ceux du dessus ;
2. L’enlever et le remplacer ;
3. Glisser le cintre dans la potence ;
4. Remettre les accessoires en place.